另外增加西安——广州航班,国航今年第一季度的净收入跌85.7%至2.39亿元

 物联网     |      2020-01-02 20:14

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竞博jbo下载 ,据外电报道,由于中国国内经济增速放缓以及欧债危机造成的前景不确定性,本月刚从低油价中稍稍减轻压力的中国航空公司再面临黯淡前景。行业分析家预测,由于暑假和国庆长假即将到来,半年中国航空客运量将上升,但是货运量近期内则不会出现反弹,四月份货运量同比下跌6.9%

自3月25日起,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)西安分公司新增哈尔滨——西安——昆明航线,航班号为:CZ6269,西安起飞时间12:05,到达昆明时间:14:05,每天一班,执行机型空中客车A320。

图:2012年3月13日,中国南方航空股份有限公司与日本航空公司在广州签订飞行员租赁协议。

中国三家主要航空公司:中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)和中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)上一季度收益均跌超过70%。国航今年第一季度的净收入跌85.7%至2.39亿元,南航和东航分别下跌74.2%和73.7%。

另外增加西安——广州航班,航班号为:CZ3218, 西安起飞时间14:45,到达广州时间:17:05,每天一班,执行机型波音737。从而使南航西安始发至广州航班,由现在的每天五班增加至每天六班,每间隔两小时就有南航航班,大大方便了内地旅客的出行及港澳游等出境旅客。

3月13日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)与日本航空公司(Japan Airlines Co., Ltd.,简称“日航”)在广州签订了飞行员租赁协议。根据协议,日航将于近期提供45名符合南航要求的波音777机型机长,参与执行南航航班任务。这将使南航近年来飞行人员紧张的状况得到一定程度缓解。南航股份公司副总经理刘纤、日本航空公司常务执行董事兼航务本部长进俊则等出席签字仪式。经过前期面试筛选,第一批日籍飞行员将于3月19日正式到职。

中国东方航空股份有限公司董事长刘绍勇表示,今年该公司会盈利,但是增长率会放缓。他补充道,由于国际贸易不景气,东航的货运业务正在亏损。

刘绍勇透露,政府已经向南航和国航提供了30亿元人民币的救助,东航不久以后也将获得援助。

对航空业的资金注入是中国经济政策的一个组成部分,包括四年来的首次降息,此举是为减少不断深化的欧债危机的影响。

海通证券分析师表示,中国航空公司受全球经济放缓影响,特别是在货运方面,但绝对没有2008年时那么严重。

在日前在北京召开的国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)年会上,各大航空公司纷纷表示了对欧债危机影响的担忧。

亚太航空公司协会总干事赫德曼表示,“油价的回落可能会稍微减轻压力,但消费者信心的低落会造成进一步影响。据我们所知,在金融危机期间,如果一条新闻标题讲的是坏消息,即使那是美国或欧洲的新闻,消费者也会变的更加谨慎。”

日本航空公司(Japan Airlines Co., Ltd.,简称“日航”)总裁大西贤表示,亚欧航线货运量与去年同期相比下跌5%,这一趋势仍在继续。香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)行政总裁史乐山表示该公司货运量第一季度下跌超过10%。